Portfolio Category: Engenharia

Contrato com a CPTM prevê reforma de 11 estações da CPTM

A acessibilidade de pessoas com necessidades especiais (público e funcionários), assim como o atendimento às necessidades básicas de conforto e segurança dos colaboradores (em cumprimento à norma NR-24), é um dos focos de um importante contrato da IEME Brasil com a CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) para a reforma de 11 estações da empresa.

Iniciado em abril de 2018, o contrato de serviços técnicos especializados de engenharia e arquitetura visa a elaboração do projeto executivo de adaptação das estações e reformas completas, que incluem instalações elétricas, hidráulicas e sistemas, destinadas a atender ao Auto de Vistoria do Corpo de Bombeiros (AVCB).

O trabalho abrange as seguintes estações: Mooca, Ipiranga, São Caetano, Utinga, Prefeito Saladino, Santo André, Capuava, Mauá, Guapituba, Ribeirão Pires e Rio Grande da Serra.

Até o momento, foram concluídos os projetos executivos completos de reforma e adequação das estações Capuava, Prefeito Saladino, São Caetano e Utinga, os quais já foram licitados e construídos. As licitações para a construção das estações Santo André e Mauá estão em andamento. Os projetos executivos das demais estações tiveram diferentes estágios de desenvolvimento, porém foram interrompidos por decisão do cliente.

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Plano Municipal de Drenagem e Manejo de Águas Pluviais de Suzano (PMDMAP)

Plano Municipal de Drenagem e Manejo de Águas Pluviais de Suzano (PMDMAP)

Coordenado e concluído em 2022 pela Prefeitura de Suzano (SP), o Plano Municipal de Drenagem e Manejo de Águas Pluviais de Suzano (PMDMAP) faz um extenso mapeamento do município, identificando desde vias, propriedades e ocupações até o tipo de cobertura do solo, bacias e áreas de risco para a ocupação humana.

O estudo abrange 45 áreas (divididas em diversos setores) e é uma ferramenta de gestão municipal importante em vários aspectos, como: ocupação urbana, transporte e desenvolvimento viário, programas sociais e educação ambiental. Além disso, o PMDMAP identifica as regiões sujeitas a inundações, alagamentos e escorregamento de encostas, ajudando a prefeitura a intervir nas áreas críticas e assim prevenir acidentes.

Constituído de um diagnóstico por setor, o plano fornece para cada um deles recomendações específicas para a solução dos problemas. Elas podem incluir serviços de limpeza de lixo e entulho, melhorias no sistema de drenagem superficial (águas pluviais, servidas e/ou esgoto); obras de terraplenagem para acerto ou abatimento de talude, obras de drenagem e proteção superficial; implantação de estruturas de contenção (muros de gravidade, cortinas etc.), serviços de terraplenagem; implantação de proteção superficial vegetal (gramíneas) em taludes com solo exposto; limpeza e desassoreamento de canal de drenagem e até remoção definitiva de moradias do setor.

O PMDMAP, iniciado em 2017, foi financiado pelo FEHIDRO (Fundo Estadual de Recursos Hídricos), por meio do CBH-AT (Comitê de Bacia do Alto Tietê), e realizado pelas empresas IEME Brasil e Base para a Prefeitura de Suzano.

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Foto: Mauricio Sordilli

 
 
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Linha 6 – Laranja do Metrô de São Paulo

Mapeamento da comunidade lindeira no entorno das obras da Linha 6 – Laranja do Metrô de São Paulo

A IEME atuou ao longo do trecho de 13 unidades construtivas das obras da Linha 6 – Laranja do metrô de São Paulo. Efetuou a montagem de banco de dados específico, visando atender as necessidades da contratante, o Consórcio Linha Uni. Teve atuação junto aos ocupantes do entorno das obras da Linha 6 de diversas faixas socioeconômicas. Desenvolveu metodologia para atuação em prédios e edifícios. O trabalho envolveu comunicação constante para esclarecimento sobre o processo de aplicação das pesquisas. Foram 2.644 pesquisas residenciais e não residenciais aplicadas.

Objeto dos serviços

Mapeamento da comunidade lindeira no entorno das obras da Linha 6 – Laranja do Metrô de São Paulo.

Principais atividades

  • Definição do raio de influência das atividades de obra
  • Selagem dos imóveis
  • Elaboração plantas de selagem
  • Aplicação de pesquisa individual nos imóveis da área de influência
  • Análise crítica de pesquisa
  • Elaboração de banco de dados
  • Elaboração de relatórios consolidados de casos especiais

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Pontes Cidade Universitária e Tatuapé

Inspeção de obras de arte em SP

A pedido do Ministério Público, a IEME Brasil inspecionou a ponte Tatuapé, na Zona Leste de São Paulo, e constatou grandes deslocamentos de alguns aparelhos de apoio, armaduras expostas, rompimento de cabos de protensão e outras avarias. A necessidade de interdição, porém, foi descartada. A empresa inspecionou também a ponte Cidade Universitária, na Zona Oeste, e constatou que não precisa ser fechada apesar de apresentar danos, como cabos de protensão rompidos.

Leia aqui reportagem da Folha de S. Paulo sobre o tema.

Foto: Folha de S. Paulo

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IEME nas Olimpíadas

Inspeção do Complexo Esportivo de Deodoro

O Complexo Esportivo de Deodoro, localizado na Vila Militar no Rio de Janeiro, foi palco de 11 modalidades olímpicas e quatro paraolímpicas durante os Jogos de 2016.

As estruturas das arquibancadas são submetidas, frequentemente, a solicitações dinâmicas ocasionadas pelo movimento do público durante jogos, apresentações ou shows. Nestes eventos, geralmente a solicitação é imposta de forma “ritmada” e, como consequência, a estrutura é submetida a deslocamentos cíclicos em determinadas frequências, resultando em vibrações. Dependendo da intensidade, este fenômeno pode gerar desconforto aos usuários e, numa situação extrema, pânico do público e comprometimento estrutural.

Por esses motivos, foram realizados ensaios para caracterizar o comportamento dinâmico das arquibancadas provisórias do Complexo de Deodoro.

Copa do Mundo de 2014

Arena Corinthians sob inspeção

A segurança da Arena Corinthians, do palco de abertura da Copa do Mundo de 2014, foi avaliada pela nossa equipe por meio de ensaio de vibração forçada. Para isso, foi utilizado o Vibrodina, equipamento gerador mecânico que simula a movimentação de torcedores sobre a arquibancada. Desta forma, foi possível avaliar o comportamento dinâmico e saber se a estrutura estava adequada quanto a parâmetros de segurança e conforto para que tudo ocorresse bem no início da Copa.

 

Veja abaixo reportagem da Máquina do Esporte – 02/05/2013.

IEME Brasil avalia segurança da Arena Corinthians

 

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