La tradicional Revista Ferroviária trae a sus lectores, por sexto año consecutivo, un diagnóstico del mercado del metro-ferrocarril, registrando proyectos recientes en el país. El nuevo estudio, publicado en el artículo “Entrando nos Trilhos” (página 40), edición noviembre/diciembre de 2024, cubre el período de un año, hasta diciembre de 2024, y destaca cinco empresas consultoras, entre ellas IEME Brasil y LAEDE, el brazo de laboratorio de la empresa.

El informe destaca la actuación del IEME en la Baixada Santista, como las pruebas de homologación de la vía permanente del tramo 2 del VLT de Santos y la certificación de proyectos ejecutivos asociados a obras de infraestructura ferroviaria en Cubatão. En la capital paulista, también citada, el IEME trabaja en el proyecto ejecutivo y documentación del trazado definitivo de la Línea 4-Amarilla (tramo Vila Sonia-Largo do Taboão).

El informe también destaca los servicios de la empresa en otras ciudades del país, con énfasis en el servicio de rodaje instrumentado y ensayos de laboratorio de balasto y traviesas en la vía permanente de la Ferrocarril Juriti (PA) y de la Ferrocarril Trombetas, además de estudios y proyectos de obras de arte actuales (OAC) y de drenaje y obras de arte especiales (OAE) en la red ferroviaria MRS. La página 44 de la revista contiene una lista completa de los servicios realizados por la empresa durante el año.

Vale recordar que IEME Brasil actúa en las áreas de inspección acreditada de proyectos y obras de ingeniería, a través de la certificación ABNT NBR ISO/IEC 17020:2012 y de acuerdo con la ordenanza Inmetro nº. 367; pruebas de componentes del metro-ferrocarril, realizadas en el laboratorio LAEDE, que cuenta con certificación ABNT NBR ISO/IEC 17025; y servicios de consultoría, desarrollo de proyectos, pruebas, instrumentación y mediciones de campo, entre otros servicios.