LAEDE, laboratorio de ensayos mecánicos estáticos y dinámicos de materiales y componentes estructurales, que forma parte de IEME Brasil, inicia el año 2025 fortalecido por el proceso de modernización de sus instalaciones y la adquisición de nuevos equipos. El laboratorio cuenta ahora con una nueva unidad hidráulica y un nuevo controlador para actuadores hidráulicos, que en conjunto aumentan la eficiencia y la capacidad de servicio de la empresa.

“La unidad hidráulica aumenta la capacidad del laboratorio para realizar más pruebas simultáneas, ahorrando tiempo en estos servicios. Con el nuevo controlador, el laboratorio ahora puede controlar más actuadores hidráulicos simultáneamente, además de mejorar la precisión de las pruebas”, explica Lucas Juliani, director de LAEDE. Además, el nuevo grupo hidráulico es más moderno desde el punto de vista medioambiental, proporcionando un ahorro energético de en torno al 30% para su funcionamiento.

El equipo es especialmente beneficioso para realizar ensayos de fatiga de materiales, que se pueden realizar con mayor calidad, precisión y rapidez. “Con este equipamiento y la modernización del laboratorio actualmente en marcha, LAEDE, que cuenta con la acreditación Inmetro, la única en Brasil para diversos ensayos en componentes del metro-ferrocarril, duplicará su capacidad para realizar ensayos, pudiendo atender a sus clientes con mucha más rapidez”, afirma Marco Juliani, director del IEME.

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Después de dos años como Organismo de Inspección Acreditado (OIA), IEME Brasil acaba de pasar por una evaluación de supervisión que resultó en una recomendación para mantener la Acreditación INMETRO, que permite a la empresa certificar proyectos y obras de ingeniería elaborados por concesionarias de obras públicas. Vale la pena recordar que la inspección del proyecto es un requisito contractual obligatorio para los concesionarios de proyectos públicos.

La Acreditación INMETRO es uno de los frentes de atención de IEME Brasil, empresa con más de 35 años de experiencia en las áreas de Proyectos de Ingeniería (sistemas metro-ferroviarios, puentes, presas, estadios y estructuras en general), Desarrollo Urbano (regularización territorial, urbanización de asentamientos, accesibilidad y trabajos sociales) y Ensayos de Laboratorio (LAEDE) con foco en metro-ferroviarios, estructuras civiles y sistemas de absorción de impactos, elastómeros, vibraciones, ruido y materiales de construcción.

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Gobierno del Estado de São Paulo / Gilberto Marques / Creative Commons

Gobierno del Estado de São Paulo / Gilberto Marques / Creative Commons

 

 

El 29 de noviembre, en Brasilia, el BNDES anunció un aporte financiero de R$ 10,65 mil millones para obras de infraestructura en São Paulo. Los recursos, que forman parte del Nuevo PAC (Programa de Aceleración del Crecimiento), se destinarán a obras de ampliación del metro de São Paulo, complejo vial, moderna conexión ferroviaria entre la capital paulista y Campinas (a unos 100 kilómetros de distancia) y la compra de 1.300 autobuses eléctricos.

Los proyectos y obras de infraestructura, especialmente en las áreas de carreteras y metro-ferrocarriles, constituyen la principal actividad de IEME Brasil, que trabaja desde hace más de 35 años con instrumentación y monitoreo de carreteras, procesamiento y análisis de datos para informes de ingeniería, ensayos diversos e inspección acreditada (por INMETRO) de proyectos y obras de carreteras y ferrocarriles. Además, cuenta con LAEDE, laboratorio que cuenta con acreditación Cgcre (ABNT NBR ISO/IEC 17025) y forma parte de la Red Brasileña de Laboratorios de Ensayos (RBLE).

Debido a las inversiones en infraestructura, que ya se reflejan en una mayor demanda, LAEDE adquirió recientemente nuevos equipos (bombas hidráulicas y controladores) para probar componentes y sistemas de metro-ferrocarriles. La bomba hidráulica, por ejemplo, es un equipo de última generación, capaz de ahorrar hasta un 20% de energía, siendo la primera de su tipo en ser instalada en Brasil.

Las inversiones ratifican el compromiso de IEME con la calidad y seguridad de los proyectos y obras en los que participa, recordando que la compañía está presente en todas las líneas del metro de São Paulo y en las pruebas estructurales del Rodoanel Norte, por citar algunos ejemplos. La empresa también realiza una serie de obras encaminadas a la regularización de tierras y vivienda social.

La Variante de Tamoios es un marco en la infraestructura del Litoral Norte de São Paulo, reduciendo el tiempo de viaje entre Caraguatatuba y São Sebastião de 45 a apenas 16 minutos. Compuesto por vías modernas, seis túneles e infraestructura de última generación, el proyecto impulsará la movilidad, el turismo y el comercio en la región, proporcionando una conexión directa con el Puerto de São Sebastião.

Con base en la Ordenanza INMETRO nº 367, IEME Brasil realizó inspecciones acreditadas en los proyectos de construcción, certificando la calidad y seguridad de los sistemas eléctricos, de automatización, contra incendios, ventilación y estructurales del proyecto.

Nuestro trabajo garantiza la excelencia técnica de este proyecto esencial para la región.

IEME Brasil realizó, el 13 de abril, en el salón de convenciones del Address Hotel, en São Paulo, una reunión de empleados clave de la empresa para alinear procedimientos, de acuerdo con los estándares exigidos por las certificaciones obtenidas por IEME. El objetivo del encuentro fue concientizar a los líderes sobre la necesidad de cumplir con los requisitos del Sistema Integrado de Gestión (ISO 9001, ISO 17020 e ISO 17025), como una forma de mejorar los flujos internos de los procesos de gestión de la organización, interconectando los áreas de la empresa con base en los manuales, procedimientos, instructivos y formularios de calidad ya definidos. En el encuentro se trataron las Certificaciones de Consultoría en Ingeniería y Desarrollo Urbano (ISO 9001), Inspección Acreditada de Infraestructuras (ISO 17020) y LAEDE (ISO 17025).

El encuentro fue liderado por el ingeniero y consultor Octavio Camerini, especialista en ingeniería ferroviaria (material rodante) y auditoría de calidad (automotriz) desde hace 38 años, habiendo coordinado una de las primeras certificaciones ISO 9001 en Brasil. Camerini es también gestor de inspección acreditado (norma ISO IEC 17020) para proyectos de carreteras y ferrocarriles y miembro de la Asociación Brasileña de Preservación Ferroviaria (ABPF). El ingeniero explicó que el encuentro cumple con la obligación de reciclaje continuo de líderes y colaboradores en el Sistema de Gestión de Calidad Certificado y Acreditado.

“La reunión fue muy participativa y los próximos pasos implican reuniones específicas con los gestores y sus equipos, donde se presentará el recorrido electrónico de los documentos del Sistema de Gestión, con el objetivo de difundir mejor el conocimiento de los procedimientos y sus registros”, dijo Camerini. Estos documentos, agregó el experto, “deben ser analizados cuidadosamente por las áreas, para adaptarse a las necesidades y realidad de las prácticas adoptadas, pero cumpliendo con los requisitos de las normas involucradas, que representan requisitos contractuales técnicos y administrativos entre IEME, sus clientes. , sus proveedores e Inmetro”.

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Fotos: IEME

Fotos: IEME

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