La ciudad de São Paulo está literalmente en construcción. A través de la Secretaría Municipal de Infraestructura Urbana (Siurb), la Ciudad de São Paulo lleva a cabo el mayor programa de recuperación y mantenimiento de puentes y viaductos de la historia de la ciudad. Sólo en 2023, las intervenciones tienen un aporte aprobado de 650 millones de reales y la expectativa es completar 300 obras hasta fines de 2024. Este volumen no tiene precedentes en la ciudad y forma parte del Programa Especial de Gestión del Mantenimiento de Obras de Arte ( OAE). , creado en 2018.

IEME Brasil

IEME Brasil participa del programa desde 2020, brindando servicios de inspección, pruebas y análisis estructural. El contrato cubre los viaductos Domingos de Moraes, João Beiçola, Olavo Fontoura, 31 de Março, Carlos de Campos y Orlando Murgel, así como los puentes del Complejo Vial Anhembi, Estaiada Governador Orestes Quercia, Arujá, Senador José Ermírio de Moraes y Aurélio Batista .

Una parte importante de estos OAE, identificados como prioritarios, se encuentran actualmente en proceso de rehabilitación y el IEME sigue involucrado en algunos de ellos, lo que demostró la necesidad de refuerzos y estudios más profundos, con miras a adaptar las estructuras al aumento del tráfico o a problemas. de mantenimiento. Actualmente se encuentran en desarrollo proyectos de refuerzo complementario que se pondrán a disposición del Ayuntamiento en las próximas semanas.

Recientemente, IEME Brasil firmó un nuevo contrato con Siurb, en consorcio con Alphageos, para realizar una serie de inspecciones especiales, pruebas y verificaciones estructurales. Entre las estructuras a examinar se encuentran los viaductos Milton Leão, Júlio de Mesquita Filho 2, Itinguçu, Pedroso (Bispo Tid Hernandes), Mie Ken, Shuei Uetsuka y Jaceguai.

Foto: IEME Brasil / Filipe Viveiros
Ponte Estaiada Governador Orestes Quércia, São Paulo, en junio de 2021, durante servicio de inspección, con uno de sus carriles prohibido por seguridad de los técnicos

Acerca del programa

São Paulo cuenta con cientos de puentes, viaductos y pasarelas, la mayoría de ellos bajo responsabilidad del Ayuntamiento, que es el responsable de su mantenimiento y conservación. Con el objetivo de establecer una cultura permanente de inspecciones rutinarias y mantenimiento preventivo, promoviendo la integridad y extendiendo la vida útil de las estructuras, Siurb publicó la Ordenanza N° 40/2018, creando el Grupo de Gestión de Mantenimiento Especial de Obras de Arte.

Vinculado directamente a la Secretaría, el Grupo es responsable de establecer un programa de inspecciones rutinarias y periódicas para subvencionar la planificación, diseño y actuaciones de reparación, renovación y refuerzo de la OAE, y debe verificar, entre otros aspectos pertinentes, la situación del pavimento. , vereda, vegetación, infiltraciones, revisión de estructuras (infra, meso y superestructura), socavamiento, equipos de soporte, juntas de dilatación, guardarraíles, drenaje y limpieza.

Así comenzó el Programa de Gestión de Mantenimiento de Obras Especiales de Ingeniería en la Ciudad de São Paulo, que sigue las directrices de la norma ABNT NBR 9452, con inspecciones visuales anuales, inspecciones especiales cada cinco u ocho años e inspecciones de emergencia si hay demanda de emergencia. . El programa permite utilizar de manera más eficiente los recursos disponibles, jerarquizando y priorizando las necesidades de mantenimiento.

Obtenga más información en: https://www.capital.sp.gov.br/noticia/prefeitura-investe-r-650-milhoes-em-2023-no-maior-programa-de-recuperacao-e-manutencao-de-pontes-e-viadutos-da-historia

IEME Brasil asesoró al municipio, junto con el Gobierno del Estado, para facilitar los procesos

El municipio de Paraibuna (SP) celebró sus 357 años, el 13 de junio de 2023, con un regalo para los vecinos del barrio de Chororão.Durante la 26ª edición de la tradicional Feitur (Feria de Turismo José Benedicto Vilhena), el alcalde del balneario paulista, Victor Miranda, y el secretario ejecutivo de Desarrollo Urbano y Vivienda del Gobierno del Estado de São Paulo, Eli Corrêa Filho , acompañado de diputados y concejales, aprovechó para entregar 44 títulos de propiedad a vecinos beneficiarios del Programa Cidade Legal.

Cidade Legal es el Programa de Regularización de Tierras del Estado, creado en 2007 por el gobierno de São Paulo y administrado por la Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda para asistir a los municipios en la regularización de núcleos habitacionales. Con base en un convenio firmado con la alcaldía, el programa viabiliza, a través de su equipo y empresas contratadas, las obras del Proceso Reurb-S, tales como: inspección, diagnóstico, levantamiento topográfico, plan de regularización y catastro social, elaboración de urbanismo diseño y memorias descriptivas de los fraccionamientos definidos, para luego radicar en el Registro de la Propiedad Raíz, habilitando la inscripción.

En Paraibuna, específicamente, la Secretaría contó con el apoyo técnico de IEME Brasil, que estuvo representada en la ceremonia por Daniela Massano, coordinadora del área de Desarrollo Urbano, y el abogado Gustavo Tufi Salim.

Lucha contra la historia

“Chororão tenía particularidades, porque bordeaba la carretera del DER (Departamento de Carreteras). También necesitábamos la aprobación de DAEE (Departamento de Agua y Electricidad) y Cesp (Companhia Energética de São Paulo). Es decir, mucho trabajo, que dependía de otras personas”, recordó el alcalde. Marcos Roberto de Moraes, vecino del barrio Chororão desde hace 36 años, dijo que la inseguridad era muy alta. “No podíamos hacer una renovación, una inversión en la casa. Hoy, no tenemos más preocupaciones”.

El propio teniente de alcalde, José Machado de Araújo Filho (Dr. Machado), es vecino del barrio de Chororão y también recibió el documento de regularización de tierras. Hizo un repaso rápido de la historia del barrio y de los últimos años. “En 2021, recibimos una orden de que debíamos desalojar el área dentro de los 15 días. Esto causó un gran alboroto en todo el vecindario. Hoy llegamos a este título de propiedad. En este documento se da a conocer que somos titulares de un derecho real, somos los legítimos propietarios”, dijo.

Lea más sobre el tema en el sitio web del Ayuntamiento de Paraibuna

La accesibilidad para personas con necesidades especiales (público y empleados), además de atender las necesidades básicas de comodidad y seguridad de los empleados (en cumplimiento de la norma NR-24), es uno de los focos de un importante contrato entre IEME Brasil y CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) para la remodelación de 11 estaciones de la empresa.

Iniciado en abril de 2018, el contrato de servicios técnicos especializados de ingeniería y arquitectura tiene como objetivo la elaboración del proyecto ejecutivo para la adecuación de las estaciones y remodelaciones integrales, que incluyen instalaciones eléctricas, hidráulicas y de sistemas, destinadas a cumplir con el Informe de Inspección del Cuerpo de Bomberos. (AVCB).

La obra cubre las siguientes estaciones: Mooca, Ipiranga, São Caetano, Utinga, Prefeito Saladino, Santo André, Capuava, Mauá, Guapituba, Ribeirão Pires y Rio Grande da Serra.

Hasta el momento, se completaron los proyectos ejecutivos completos para la renovación y adecuación de las estaciones de Capuava, Prefeito Saladino, São Caetano y Utinga, que ya fueron licitados y construidos. Están en curso las licitaciones para la construcción de las estaciones de Santo André y Mauá. Los proyectos ejecutivos de las demás estaciones tuvieron diferentes etapas de desarrollo, pero fueron interrumpidos por decisión del cliente.

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IEME Brasil inició un nuevo contrato con la Secretaría Municipal de Vivienda de São Paulo (SEHAB) para prestar servicios especializados en el área de desarrollo urbano. Cabe recordar que el trabajo anterior con SEHAB se extendió de 2012 a 2019 y benefició a 82.056 familias.

En ese proyecto, el IEME fue pionero en realizar el registro de familias utilizando el sistema municipal Habisp y HabitaSampa. El trabajo se realizó en todas las regiones de la ciudad de São Paulo y con diferentes tipos de vivienda (barrios marginales, fraccionamientos irregulares, conjuntos habitacionales, viviendas, etc.). En la línea final del proceso, luego de miles de análisis individuales, estuvo la entrega de títulos de propiedad a familias elegibles que habitaban irregularmente los lugares mapeados.

El trabajo involucró a arquitectos, en el levantamiento de cada vivienda (estado, área, acabados, etc.), trabajadores sociales, que recogieron documentos y registraron a las familias (número de residentes en cada unidad, ingresos, hijos y asistencia escolar), y abogados , quienes realizaron el tamizaje y análisis para categorizar las situaciones encontradas. Con esta información en mano, el ayuntamiento asignó títulos de propiedad a quienes pudieron hacerlo.

Antes de la regularización de tierras, las familias tenían miedo de que alguien invadiera la casa, porque no tenían título de propiedad. “Una vez que reciben el título, todo cambia. La vida se vuelve más tranquila e incluso invierten en la conservación de la propiedad. Es muy emocionante ver que, de alguna manera, estamos contribuyendo a mejorar la calidad de vida de las personas”, dice Liana Becocci, directora de IEME Brasil.