Muchos amigos, clientes y socios estuvieron en el stand nº B070, ubicado en la Rua B, frente a la Puerta 18 de São Paulo Expo – SP, donde se realizó la NT-Expo del 28/02 al 02/03.

Son profesionales y empresas con las que IEME ha compartido muchas experiencias y retos, en sus más de 30 años de trayectoria en las áreas de Proyectos de Ingeniería (sistemas metro-ferroviarios, puentes, presas, estadios y estructuras en general), Desarrollo Urbano (terrenos regularización, urbanización de asentamientos, accesibilidad y obra social) y Ensayos de Laboratorio (LAEDE) enfocados en subterráneos, estructuras civiles y sistemas amortiguadores, elastómeros, vibraciones, ruidos y materiales de construcción.

Además de dar la bienvenida a amigos y clientes, nuestra grata sorpresa fue ver el interés de todos por el Rodeiro Instrumentado y el servicio exclusivo que ofrecemos en el uso de este recurso. Esto se debe a que, a pesar de ser ampliamente utilizado en otros países, en Brasil IEME es la única empresa capaz de brindar este servicio sin que el cliente tenga que gastar los grandes montos necesarios para obtener esta instrumentación, sistemas e interpretación de resultados.

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NT-Expo 2023

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NT-Expo terminó este jueves 2/3, pero ya extraño las reuniones y el gran intercambio de experiencias.

Los profesionales y empresas del ámbito metro-ferroviario saben que la técnica más eficaz y completa para determinar las fuerzas de contacto entre las ruedas de una composición ferroviaria y las vías de la vía consiste en utilizar juegos de ruedas instrumentados con galgas extensométricas de resistencia eléctrica.

Este recurso permite diagnosticar diferentes comportamientos anómalos que dan lugar a problemas de seguridad y funcionamiento, tanto en el material rodante como en las vías. El seguimiento permite detectar, por ejemplo, desgaste de ruedas o raíles, fatiga y daños en los vehículos y riesgo de descarrilamiento, entre otros problemas. Esta información es importante para la planificación del mantenimiento en la operación de vía y está sujeta a estándares técnicos internacionales.

Sin embargo, el actual modelo de comercialización, actualmente practicado por empresas extranjeras en Brasil, consiste en vender un “paquete único”, que incluye suministro e instalación de instrumentación, calibración, sistema de adquisición de datos, telemetría y software de análisis con licencia, instalado en una computadora dedicada. La operación del juego de ruedas es realizada por profesionales del operador de la vía, requiriendo gastos con capacitación, actualizaciones y licencias periódicas del sistema. En caso de reparación o calibración de componentes, los juegos de ruedas deben ser enviados al fabricante, generalmente fuera del país, lo que representa un alto costo y tiempo (a veces meses) para envío, reparación y devolución.

IEME BRASIL, siempre en la búsqueda de soluciones innovadoras y adecuadas para el mercado brasileño, ofrece un nuevo modelo comercial de juegos de ruedas instrumentados, sin precedentes en Brasil, que consiste en prestar servicios utilizando equipos y software de propiedad y operados por profesionales especialistas de su equipo técnico, sin la necesidad de compra por parte del Operador. El servicio permite al Cliente tener un costo muy bajo en comparación con el modelo actualmente practicado.

La novedad fue presentada en NTExpo (Expo de São Paulo – SP, del 28/02 al 02/03), Rua B nº B070.

IEME Brasil acaba de recibir la Acreditación INMETRO del Instituto Nacional de Metrología, Calidad y Tecnología para actuar como Organismo de Inspección Acreditado (OIA) y inspeccionar proyectos y obras de ingeniería elaborados por empresas públicas y privadas sujetas a inspección por parte de organismos reguladores. En Brasil, sólo 13 empresas -incluida IEME- tienen estatus de OIA.

El ingeniero Alexandre Verski, gerente general de Inspección de Proyectos del IEME, quien lideró al equipo de la empresa en el proceso de acreditación ante el INMETRO, explica que en los contratos de concesión de una carretera, ferrocarril u otra obra vial al sector privado, «toda obra de ingeniería, antes de ser ejecutado por el concesionario, debe ser aprobado por las agencias” y la OIA es una especie de “representante del INMETRO en la inspección de proyectos”. La inspección de proyectos, por lo tanto, es un requisito contractual obligatorio para los concesionarios.

Desde el punto de vista de marketing, la Acreditación INMETRO abre un nuevo frente de servicios para IEME Brasil, empresa con más de 30 años de experiencia en las áreas de Proyectos de Ingeniería (sistemas metro-ferroviarios, puentes, represas, estadios y estructuras en general ), Desarrollo Urbano (regularización de suelos, urbanización de asentamientos, accesibilidad y obra social) y Ensayos de Laboratorio (LAEDE) enfocados en vías subterráneas, estructuras civiles y sistemas amortiguadores, elastómeros, vibraciones, ruido y materiales de construcción.

Todos estos servicios, así como la nueva línea de acción de IEME OIA, fueron presentados del 28 de febrero al 2 de marzo de 2023 en NT-Expo (São Paulo Expo – SP), uno de los principales eventos de América del Sur centrado en las innovaciones. tecnología, productos y servicios en el sector ferroviario.

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