VLT (Vehículo ferroviario ligero) es un sistema de transporte público que utiliza vehículos ligeros propulsados ​​por electricidad y que funcionan sobre rieles. Estos vehículos circulan generalmente en zonas urbanas, muchas veces en vías compartidas con automóviles y autobuses o en corredores exclusivos.

Es una opción intermedia entre el metro y el autobús, combinando la capacidad de transportar un número considerable de pasajeros con la flexibilidad para operar en espacios urbanos más restringidos. Conocido por ser silencioso, energéticamente eficiente y menos contaminante, ha sido adoptado por innumerables ciudades alrededor del mundo.

En su área de actividad, que involucra proyectos de metro-ferrocarril, IEME tiene una amplia experiencia en proyectos VLT, habiendo trabajado en este segmento con: Consorcio Expresso VLT Baixada Santista (Santos/SP y São Vicente/SP), Queiróz Galvão (Santos/SP), Álya Construtora (Santos/SP), Consbem (Cuiabá/MT), CR Almeida (Cuiabá/MT), Odebrechet (Goiânia/GO), Aubicon (Extrema/MG), Vib-tech (Arujá/SP) y la Concesionaria VLT Carioca (Rio de Janeiro/RJ).