A tradicional “Revista Ferroviária” traz a seus leitores, pelo sexto ano consecutivo, um diagnóstico do mercado metroferroviário, registrando projetos recentes no país. O novo estudo, publicado na matéria “Entrando nos Trilhos” (pag. 40), edição Nov/Dez 2024, abrange o período de um ano, encerrado em dezembro de 2024, e destaca cinco empresas de consultoria, entre elas a IEME Brasil e o LAEDE, braço laboratorial da empresa.

A reportagem destaca trabalhos da IEME na Baixada Santista, como os ensaios de homologação da via permanente do trecho 2 do VLT de Santos e a certificação dos projetos executivos associados a obras de infraestrutura ferroviária em Cubatão. Na capital paulista, também citada, a IEME atua no projeto executivo e documentação para a via permanente da Linha 4-Amarela (trecho Vila Sonia-Largo do Taboão).

A reportagem destaca ainda serviços da empresa em outras cidades do país, com destaque para o serviço de rodeiro instrumentado e ensaios de laboratório de lastro e dormentes da via permanente da Estrada de Ferro Juriti (PA) e da Estrada de Ferro de Trombetas, além de estudos e projetos de obras de arte correntes (OAC) e drenagem e obras de arte especiais (OAE) na malha ferroviária da MRS. A página 44 da revista traz uma lista completa dos serviços realizados pela empresa no ano.

Vale lembrar que a IEME Brasil atua nas áreas de inspeção acreditada de projetos e obras de engenharia, através da certificação ABNT NBR ISO/IEC 17020:2012 e conforme a portaria nº 367 Inmetro; ensaios de componentes metroferroviários, executados no laboratório LAEDE, que possui certificação ABNT NBR ISO/IEC 17025; e serviços de consultoria, elaboração de projetos, ensaios, instrumentação e medições em campo, entre outros serviços.

 

 

O LAEDE, laboratório de ensaios mecânicos estáticos e dinâmicos em materiais e componentes estruturais, que integra a IEME Brasil, começa o ano de 2025 fortalecido pelo processo de modernização de suas instalações e pela aquisição de novos equipamentos. O laboratório conta agora com uma nova unidade hidráulica e um novo controlador para atuadores hidráulicos, que juntos aumentam a eficiência e a capacidade de atendimento da empresa.

“A unidade hidráulica aumenta a capacidade do laboratório de realizar mais ensaios simultâneos, oferecendo um ganho de tempo nesses serviços. Com o novo controlador, o laboratório agora é capaz de controlar mais atuadores hidráulicos simultaneamente, além de modernizar a precisão dos ensaios”, explica Lucas Juliani, diretor do LAEDE. Além disso, a nova unidade hidráulica é mais moderna do ponto de vista ambiental, proporcionando economia de energia da ordem de 30% para a sua operação.

Os equipamentos beneficiam particularmente a realização dos ensaios de fadiga dos materiais, que poderão ser realizados com mais qualidade, acuracidade e velocidade. “Com esses equipamentos e a modernização do laboratório atualmente em curso, o LAEDE, que possui acreditação do Inmetro, única no Brasil para diversos ensaios em componentes metroferroviários, irá dobrar a sua capacidade para a realização de ensaios, podendo atender muito mais rapidamente os seus clientes”, diz Marco Juliani, diretor da IEME.

 

Após dois anos como Organismo de Inspeções Acreditadas (OIA), a IEME Brasil acaba de passar por uma avaliação de supervisão que obteve a recomendação de manutenção da Acreditação INMETRO, que habilita a empresa a certificar projetos e obras de engenharia elaborados por empresas concessionárias de obras públicas. Vale lembrar que a inspeção dos projetos é uma exigência contratual compulsória para as concessionárias de empreendimentos públicos.

A Acreditação INMETRO é uma das frentes de serviços da IEME Brasil, empresa com mais de 35 anos de atuação nas áreas de Projetos de Engenharia (sistemas metroferroviários, pontes, barragens, estádios e estruturas em geral), Desenvolvimento Urbano (regularização fundiária, urbanização de assentamentos, acessibilidade e trabalho social) e Ensaios Laboratoriais (LAEDE) voltados a metroferrovias, estruturas civis e sistemas amortecedores, elastômeros, vibração, ruído e materiais de construção.

 

Após quatro dias de grande movimento de visitantes e expositores, termina nesta sexta-feira, 27/9, a InnoTrans 2024, considerada a maior feira ferroviária do mundo. Realizado a cada dois anos em Berlim, Alemanha, o evento reúne os principais players do setor, de fabricantes e concessionárias a operadores e gestores públicos ligados à mobilidade.

A organizadora Messe Berlin estima que este ano a feira tenha superado a marca de visitantes de 2022, que foi de 132.319 pessoas, provenientes de 137 países.

A IEME Brasil / LAEDE esteve presente na InnoTrans 2024 por meio do seu corpo técnico diretivo, tendo por objetivo conhecer as novidades e os avanços tecnológicos do setor, principalmente em suas áreas de atuação: engenharia consultiva e ensaios em laboratório de componentes de vias permanentes.

Além disso, o grupo realizou reuniões de trabalho com clientes brasileiros e estrangeiros que também visitaram à feira.

 

 

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