A IEME Brasil teve a honra de participar da terceira edição do Curso de Inspeção Acreditada para Empreendimentos de Infraestrutura, realizado pela ABRAC – Associação Brasileira de Avaliação da Conformidade, nos dias 28 e 29 de abril, em São Paulo.

Durante o curso, aprofundamos nosso domínio sobre o escopo de operação e desempenho, capacitação técnica, requisitos documentais e práticas de avaliação – pontos-chave para garantir conformidade, segurança e eficiência nos empreendimentos de infraestrutura.

Agradecemos à Abrac e ao superintendente Masao Ito por proporcionar esse ambiente de oportunidade para o aprendizado e para a troca de experiências. Seguimos firmes no propósito de entregar qualidade com responsabilidade técnica.

A IEME foi representada pela engenheira e inspetora líder Talita Alves Vieira de Paula.

A tradicional “Revista Ferroviária” traz a seus leitores, pelo sexto ano consecutivo, um diagnóstico do mercado metroferroviário, registrando projetos recentes no país. O novo estudo, publicado na matéria “Entrando nos Trilhos” (pag. 40), edição Nov/Dez 2024, abrange o período de um ano, encerrado em dezembro de 2024, e destaca cinco empresas de consultoria, entre elas a IEME Brasil e o LAEDE, braço laboratorial da empresa.

A reportagem destaca trabalhos da IEME na Baixada Santista, como os ensaios de homologação da via permanente do trecho 2 do VLT de Santos e a certificação dos projetos executivos associados a obras de infraestrutura ferroviária em Cubatão. Na capital paulista, também citada, a IEME atua no projeto executivo e documentação para a via permanente da Linha 4-Amarela (trecho Vila Sonia-Largo do Taboão).

A reportagem destaca ainda serviços da empresa em outras cidades do país, com destaque para o serviço de rodeiro instrumentado e ensaios de laboratório de lastro e dormentes da via permanente da Estrada de Ferro Juriti (PA) e da Estrada de Ferro de Trombetas, além de estudos e projetos de obras de arte correntes (OAC) e drenagem e obras de arte especiais (OAE) na malha ferroviária da MRS. A página 44 da revista traz uma lista completa dos serviços realizados pela empresa no ano.

Vale lembrar que a IEME Brasil atua nas áreas de inspeção acreditada de projetos e obras de engenharia, através da certificação ABNT NBR ISO/IEC 17020:2012 e conforme a portaria nº 367 Inmetro; ensaios de componentes metroferroviários, executados no laboratório LAEDE, que possui certificação ABNT NBR ISO/IEC 17025; e serviços de consultoria, elaboração de projetos, ensaios, instrumentação e medições em campo, entre outros serviços.

No último dia 13 de fevereiro o MorumBIS recebeu nada mais, nada menos, do que Shakira, fazendo o segundo show da sua turnê mundial “Las Mujeres Ya No Lloran”. A cantora colombiana voltou, depois de sete anos, para um show cheio de clássicos da carreira, cantados em uníssono por quase 80 mil pessoas.

Shakira, com 35 anos de profissão, já ganhou 266 prêmios e teve 590 indicações, incluindo 3 Grammy Awards e 12 Latin Grammy Awards, fazendo dela a artista feminina latina mais premiada de todos os tempos.

Como sabemos, a vibração excessiva do público sobre as arquibancadas representa riscos à segurança se ultrapassar os limites admitidos em normas técnicas, podendo causar pânico, acidentes e até o colapso estrutural. Por isso, o monitoramento regular das estruturas é fundamental, como faz o São Paulo Futebol Clube (SPFC), ao cuidar do bem-estar dos usuários de seu estádio e de seu patrimônio.

No show da Shakira, assim como em outros eventos desse porte, a equipe da IEME Brasil esteve presente para medir o comportamento da estrutura, utilizando sensores e avaliando os efeitos das cargas dinâmicas geradas pelo público. Esse tipo de monitoramento garante não apenas a integridade da construção, mas também a segurança e o conforto dos espectadores.

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Após dois anos como Organismo de Inspeções Acreditadas (OIA), a IEME Brasil acaba de passar por uma avaliação de supervisão que obteve a recomendação de manutenção da Acreditação INMETRO, que habilita a empresa a certificar projetos e obras de engenharia elaborados por empresas concessionárias de obras públicas. Vale lembrar que a inspeção dos projetos é uma exigência contratual compulsória para as concessionárias de empreendimentos públicos.

A Acreditação INMETRO é uma das frentes de serviços da IEME Brasil, empresa com mais de 35 anos de atuação nas áreas de Projetos de Engenharia (sistemas metroferroviários, pontes, barragens, estádios e estruturas em geral), Desenvolvimento Urbano (regularização fundiária, urbanização de assentamentos, acessibilidade e trabalho social) e Ensaios Laboratoriais (LAEDE) voltados a metroferrovias, estruturas civis e sistemas amortecedores, elastômeros, vibração, ruído e materiais de construção.

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Governo do Estado de São Paulo / Gilberto Marques / Creative Commons

Governo do Estado de São Paulo / Gilberto Marques / Creative Commons

 

 

O “Novo Rei do Pop”, apelido dado ao cantor e multi-instrumentista norte-americano Bruno Mars, faz jus ao título. Nas seis apresentações que fez em São Paulo, de 4 a 13 de outubro, o astro reuniu uma verdadeira legião de fãs no MorumBIS. Cerca de 409 mil ingressos foram vendidos para a turnê paulistana, sendo 15% para turistas de outras cidades, segundo a SPTuris, empresa de eventos e turismo da prefeitura.

Como acontece sempre nestas ocasiões, uma equipe da IEME Brasil esteve presente no estádio do São Paulo Futebol Clube (SPFC) para acompanhar o comportamento estrutural das arquibancadas. O monitoramento contou com sensores para medição da aceleração da estrutura, submetida a cargas dinâmicas, como as geradas pelo público em eventos artísticos e esportivos.

Vale lembrar que a agitação da plateia gera na estrutura vibrações que podem ultrapassar os limites admitidos em normas técnicas e gerar pânico, acidentes e até o colapso estrutural. O monitoramento regular, como faz o SPFC, garante a segurança e o conforto dos usuários.

A título de curiosidade, Bruno Mars já ganhou 15 Grammy Awards, incluindo três na categoria “Gravação do Ano”, além de outras dezenas de prêmios importantes desde o início de sua carreira em 2010, com o lançamento do álbum Doo-Wops & Hooligans.

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Uma equipe da IEME Brasil esteve presente no estádio do São Paulo Futebol Clube, no sábado, 7 de setembro, para acompanhar o comportamento estrutural das arquibancadas, durante o show do cantor canadense The Weeknd.

Como faz regularmente em eventos no MorumBIS, o trabalho de monitoramento contou com sensores para medição da deformação da estrutura, submetida a cargas dinâmicas, como as geradas pelo público em eventos artísticos e esportivos. A medida é importante porque a agitação da plateia gera na estrutura vibrações que podem ultrapassar os limites admitidos em normas técnicas e gerar pânico, acidentes e até o colapso estrutural. O monitoramento regular, como é feito pelo SPFC, permite a adoção de medidas preventivas que garantem a segurança e o conforto dos usuários.

Por conta do acompanhamento periódico da estrutura, a agitação ficou somente por conta do show, que encerrou  a trilogia iniciada com After Hours (2020) e seguida com Dawn FM (2022), ao mesmo tempo que o cantor deu uma pequena amostra de “Hurry Up Tomorrow”, seu novo álbum. O espetáculo terminou com um show de pirotecnia sobre o enorme palco montado na pista e drones formando o nome do novo trabalho do artista, o que levou o público ao delírio.

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O Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) acaba de concluir sua auditoria anual e revalidar a condição de Organismo de Inspeções Acreditadas (OIA) da IEME Brasil, obtida no início de 2023 e agora renovada. A revalidação assegura a conformidade da IEME aos requisitos da Norma Internacional de Inspeção Acreditada ISO 17020, portarias do Inmetro e agências fiscalizadoras (como ANTT e Artesp), procedimentos do Inmetro e normas técnicas aplicáveis a projetos e obras de infraestrutura viária. A acreditação é baseada em um sistema duplo de auditoria: um auditor independente da organização e o próprio Inmetro.

De acordo com o engenheiro ferroviário e automotivo Octavio Camerini, auditor de sistemas de gestão há mais de 25 anos e assessor da empresa no processo técnico de revalidação, a acreditação foi confirmada para o escopo de inspeção de projetos e obras de rodovias e ferrovias, sem necessidade de autorização do Inmetro para emissão de certificados de inspeção. “Para o escopo de inspeção de obras de rodovias e ferrovias, é necessário envolver o Inmetro para acompanhamento técnico amostral das inspeções iniciais, antes da emissão dos respectivos certificados, o que faz parte do processo normal de acreditação”, explicou. Segundo ele, o Inmetro enalteceu a competência técnica e administrativa da IEME na inspeção acreditada de empreendimentos de infraestrutura e fez poucas recomendações de melhoria, focadas no sistema de gestão.

Para o especialista, esse reconhecimento oficial e internacional demonstra que “a IEME segue os mais exigentes e contemporâneos requisitos de competência técnica e administrativa para Organismos de Inspeção de Projetos e Obras de Rodovias e Ferrovias, garantido a conformidade técnica do projeto ou da obra de infraestrutura, sua previsão orçamentária e seu cronograma”.

Os países mais desenvolvidos do mundo já trabalham com a Inspeção Acreditada há 10 anos, garantindo a avaliação imparcial do projeto ou da obra e contribuindo para a agilidade e conformidade da implantação da infraestrutura de mobilidade no país. A acreditação obtida pela IEME reconhece não apenas a implementação dos requisitos da ISO 17020 e do Inmetro, mas também dos procedimentos das concessionárias, que gradativamente estão exigindo o atendimento a padrões aceitáveis de governança corporativa (transparência e práticas anticorrupção), responsabilidade social (inclusividade) e responsabilidade ambiental (prevenção a impactos ambientais do projeto e da obra de infraestrutura).

Red Hot Chili Peppers, banda americana de rock, realizou no dia 10/11 um show no estádio do Morumbi, parte de sua turnê mundial “Global Stadium Tour”. A apresentação histórica contou com a volta do guitarrista John Frusciante, integrante clássico que voltou a tocar com a banda em 2019, depois de 10 anos em outros projetos.

A IEME Brasil monitorou o estádio durante o show, utilizando sensores para a medição da deformação da estrutura, submetida a cargas dinâmicas, como as geradas pelo público em shows musicais ou em partidas de futebol.

O São Paulo Futebol Clube (SPFC) e a IEME Brasil possuem uma longa parceria no monitoramento do Estádio Cícero Pompeu de Toledo. O acompanhamento oferece informações importantes sobre a estrutura e garante a segurança e o conforto dos usuários, como os que compareceram ao espetáculo do dia 10/11 e de outros eventos artísticos e esportivos.

Vale lembrar que a agitação do público gera na estrutura vibrações que podem ultrapassar os limites admitidos em normas técnicas e gerar pânico, acidentes e até o colapso estrutural. O objetivo do monitoramento regular é evitar essas situações com medidas preventivas e também acompanhar o comportamento da estrutura em tempo real.

O monitoramento também ajuda o SPFC a otimizar as manutenções necessárias do estádio, evitando gastos maiores com eventuais obras de recuperação estrutural.

Parabéns à Diretoria do SPFC, que através de seu cuidado e responsabilidade garante que seus eventos ocorram de forma segura.

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A banda britânica Coldplay fechou no sábado, 18/3, o ciclo de seis shows em São Paulo, parte da turnê mundial “Music of the Spheres” que celebra o último disco do grupo. Para segurança dos músicos e milhares de fãs que compareceram ao show, o estádio do Morumbi estava sendo monitorado pela IEME Brasil, que instalou sensores para medir a deformação da estrutura submetida a cargas dinâmicas, como as geradas pelo público pulando em shows musicais ou em partidas de futebol. Essas medidas fornecem diversas informações importantes sobre a estrutura.

Estádios que são constantemente monitorados e recebem manutenção regular, caso do Estádio Cicero Pompeu de Toledo (estádio do São Paulo Futebol Clube – SPFC), são muito seguros. Infelizmente, a maioria dos estádios brasileiros não tem essa preocupação. O problema pode surgir quando a estrutura entra em ressonância, ou seja, a frequência da carga dinâmica coincide com a frequência natural da estrutura. Nesses casos, as vibrações podem ultrapassar os limites admitidos em normas técnicas e gerar desde pânico ao público, acidentes e até o colapso da estrutura.

O SPFC, sempre preocupado em garantir a segurança e o conforto do seu público, mais uma vez contratou a IEME Brasil para monitorar a estrutura do estádio. Desta vez, o evento foi o show do Coldplay. Parabéns ao pessoal do SPFC por seu cuidado e responsabilidade.

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Muitos amigos, clientes e parceiros estiveram no estande nº B070, situado na Rua B, em frente ao Portão 18 do São Paulo Expo – SP, onde se realizou de 28/02 a 2/03 a NT-Expo.

São profissionais e empresas com quem a IEME compartilhou muitas experiências e desafios, nos seus mais de 30 anos de atuação nas áreas de Projetos de Engenharia (sistemas metroferroviários, pontes, barragens, estádios e estruturas em geral), Desenvolvimento Urbano (regularização fundiária, urbanização de assentamentos, acessibilidade e trabalho social) e Ensaios Laboratoriais (LAEDE) voltados a metroferrovias, estruturas civis e sistemas amortecedores, elastômeros, vibração, ruído e materiais de construção.

Além de receber os amigos e clientes, nossa grata surpresa foi ver o interesse de todos pelo Rodeiro Instrumentado e o serviço exclusivo que oferecemos no uso desse recurso. Isso porque, apesar de muito utilizado em outros países, no Brasil a IEME é a única empresa apta a fornecer esse serviço sem que o cliente tenha que despender as grandes quantias necessárias para obter essa instrumentação, sistemas e interpretação dos resultados.

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NT-Expo 2023

NT-Expo 2023

NT-Expo 2023

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NT-Expo 2023

NT-Expo 2023

NT-Expo 2023

NT-Expo 2023

NT-Expo 2023

 

 

A NT-Expo terminou nesta quinta-feira, 2/3, mas já deixa saudades dos encontros e da grande troca de experiências.

Profissionais e empresas da área metroferroviária sabem que a técnica mais eficiente e completa para a determinação das forças de contato entre as rodas de uma composição ferroviária e os trilhos da via consiste na utilização de rodeiros instrumentados com extensômetros elétricos de resistência.

Este recurso permite diagnosticar diversos comportamentos anômalos, que levam a problemas de segurança e operação, tanto no material rodante quanto nas vias. O monitoramento permite detectar, por exemplo, desgastes de rodas ou trilhos, fadigas e avarias nos veículos e risco de descarrilamento, entre outros problemas. Essas informações são importantes para o planejamento de manutenção na operação da via e são objeto de normas técnicas internacionais.

Porém, o atual modelo de comercialização, hoje praticado por empresas estrangeiras no Brasil, consiste na venda de um “pacote único”, que inclui fornecimento e instalação da instrumentação, calibração, sistema de aquisição de dados, telemetria e
software licenciado de análise, instalado em computador dedicado. A operação do rodeiro é feita por profissionais da operadora da via, demandando gastos com capacitações, atualizações e licenças periódicas de sistemas. Em caso de reparo dos componentes ou calibração, os rodeiros devem ser enviados ao fabricante, normalmente fora do país, o que representa alto custo e tempo (às vezes de meses) de envio, reparo e retorno.

A IEME BRASIL, sempre em busca de soluções inovadoras e adequadas ao mercado brasileiro, oferece um novo modelo de comercialização de rodeiros instrumentados, inédito no Brasil, que consiste na prestação de serviços com a utilização dos equipamentos e softwares de sua propriedade e operados por profissionais especializados de sua equipe técnica, sem necessidade da compra, por parte da Operadora. O serviço permite que o Cliente tenha um custo muito baixo em relação ao modelo atualmente praticado.

A novidade foi apresentada na NTExpo (São Paulo Expo – SP, de 28/2 a 2/3), Rua B nº B070.

A IEME Brasil acaba de receber do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia a Acreditação INMETRO habilitação para atuar como Organismo de Inspeções Acreditadas (OIA) e inspecionar projetos e obras de engenharia elaborados pelas empresas públicas e privadas submetidas à fiscalização de órgãos reguladores. No Brasil, apenas 13 empresas – entre elas a IEME – possuem a condição de OIA.

O engenheiro Alexandre Verski, gestor geral de Inspeção de Projetos da IEME, que liderou a equipe da empresa no processo de acreditação junto ao INMETRO, explica que, nos contratos de concessão de uma rodovia, ferrovia ou outra obra viária à iniciativa privada “todos os projetos de engenharia, antes de serem executados pela concessionária, devem passar pela aprovação das agências” e o OIA é uma espécie de “representante do INMETRO na inspeção dos projetos”. A inspeção dos projetos, portanto, é uma exigência contratual compulsória para as concessionárias.

Do ponto de vista mercadológico, a Acreditação INMETRO abre uma nova frente de serviços da IEME Brasil, empresa com mais de 30 anos de atuação nas áreas de Projetos de Engenharia (sistemas metroferroviários, pontes, barragens, estádios e estruturas em geral), Desenvolvimento Urbano (regularização fundiária, urbanização de assentamentos, acessibilidade e trabalho social) e Ensaios Laboratoriais (LAEDE) voltados a metroferrovias, estruturas civis e sistemas amortecedores, elastômeros, vibração, ruído e materiais de construção.

Todos esses serviços, assim como a nova linha de atuação da IEME OIA, foram apresentados de 28 de fevereiro a 02 de março de 2023 na NT-Expo (São Paulo Expo – SP), um dos principais eventos da América do Sul voltado a inovações, tecnologia, produtos e serviços do setor ferroviário.

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