Com a presença do presidente Santiago Peña e membros do seu governo, incluindo a ministra das Obras Públicas e Comunicações (MOPC), Claudia Centurión, o Paraguai inaugurou no último domingo, 3/3, a emblemática Ponte Heroes del Chaco, estrutura estaiada que liga a capital, Assunção, à região de Chaco’i. O projeto data de 2013, mas a construção teve início apenas em 2020, em plena pandemia, ocupando cerca de 1,5 mil trabalhadores e trabalhadoras da região. Concluída, a obra deve receber cerca de 10 mil veículos por dia, descongestionando o trânsito atualmente na ponte Remanso, inaugurada em 1978.

A ponte se estende por 603 metros sobre o Rio Paraguai e possui dois pilares de 300 metros cada com duas velas sustentadas por 23 estais de cada lado. Trata-se da primeira ponte com quatro faixas para circulação de veículos, uma via para pedestres e uma ciclovia. Juntamente com as estradas de acesso e viadutos, o complexo totaliza 7 quilômetros desde a Costanera Norte até seu entroncamento com o trecho Remanso-Puerto Falcón.

Além de se destacar como um novo ícone na paisagem de Assunção, a ponte representa também um grande salto para a engenharia paraguaia e para as empresas do Consórcio Unión, formado pela CDD Construcciones e pela Constructora Heisecke. “Esta obra simboliza um passo transcendental, é a primeira ponte construída por uma empresa paraguaia, que soube estar à altura do desafio que temos no país. Hoje não temos absolutamente nada a invejar de uma empresa internacional, nada”, afirmou o presidente Santiago Peña.

A IEME Brasil e o LAEDE tiveram uma pequena mas importante participação na obra, ao realizar todos os ensaios estáticos e dinâmicos para aferir a segurança da estrutura e permitir sua liberação ao tráfego. Foi o primeiro ensaio dinâmico desse tipo realizado no Paraguai, decisão que mostra a seriedade do atual governo paraguaio em relação a seus empreendimentos e projetos de infraestrutura.

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Puente Héroes del Chaco – Foto: IEME Brasil

Puente Héroes del Chaco – Foto: IEME Brasil

Puente Héroes del Chaco – Foto: IEME Brasil

Puente Héroes del Chaco – Foto: IEME Brasil

Puente Héroes del Chaco – Foto: BNamericas

Puente Héroes del Chaco – Foto: Creative Commons licenses by-sa 40 Overkill53

Equipe técnica da IEME / LAEDE efetuando a instalação de sensores na Ponte del Chaco. Foto: Reprodução Shirley Juliani

Equipe técnica da IEME / LAEDE realizando a prova de carga na Ponte del Chaco. Foto: Reprodução Shirley Juliani

Equipe técnica da IEME / LAEDE efetuando a instalação de sensores na Ponte del Chaco. Foto: Reprodução Shirley Juliani

 

 

IEME Brasil realiza mapeamento censitário da comunidade lindeira às obras da Linha 6 do metrô paulistano

Com 15 estações e 15,3 km de extensão, a futura Linha 6 – Laranja do metrô de São Paulo ligará os bairros de Morro Grande (zona Noroeste) e Liberdade (região central), devendo transportar, segundo a concessionária Linha Uni, 633 mil pessoas por dia. Além de servir a uma série de universidades e bairros centrais da capital paulista, a linha apoiará significativamente a mobilidade urbana da cidade, reduzindo o atual tempo de percurso entre esses dois pontos, hoje de 1h30 minutos, para apenas 23 minutos.

Como toda obra de metrô, a Linha 6 exigiu um rigoroso estudo do trajeto e a investigação de eventuais obstáculos, entre eles a ocupação humana. Para esta situação específica, o empreendimento contou, entre novembro de 2021 e junho de 2022, com a participação da IEME Brasil, que realizou o mapeamento censitário da comunidade lindeira às obras da Linha 6. A IEME aplicou 2.644 pesquisas individuais nos imóveis da área de influência do empreendimento (residenciais e não residenciais), a fim de montar um banco de dados a ser utilizado pela contratante.

Entre as principais atividades realizadas pela IEME para o empreendimento estavam: definição do raio de influência das atividades de obra, selagem dos imóveis e elaboração de plantas de selagem, aplicação de pesquisa individual nos imóveis da área de influência, análise crítica de pesquisa, elaboração de banco de dados e de relatórios consolidados de casos especiais.

A IEME atuou diretamente junto à população residente no entorno, distribuída em diversas faixas socioeconômicas, desenvolveu metodologia própria para atuação em prédios e edifícios e manteve comunicação constante com a população, para dirimir dúvidas quanto à aplicação da pesquisa.

Linha 6 – Laranja – Estações

Fonte: Linha Uni

Vídeo mostra reportagem de Lívio Lamarca, da Rede Globo, sobre o funcionamento do Vibrodina nos testes da estrutura do Estádio do Morumbi, em São Paulo.

Veja aqui o vídeo.